El esperpento se adueño del tramo final del Gran Premio de Japón. Concretamente de la última no-vuelta. Muchos pilotos y equipos creyeron que, tras pasar Max Verstappen la bandera a cuadros, restaba una vuelta más... pero en realidad la carrera ya había terminado.
El reglamento de F1 establece que hay un tiempo máximo de tres horas que puede transcurrir entre el inicio y el final de una carrera suspendida, por lo que pasado el tiempo se muestra la bandera y concluye el GP un giro después.
"En caso de que transcurran dos horas antes de que se complete la distancia de carrera programada, se mostrará al líder la señal de final de sesión cuando cruce la línea de control al final de la vuelta siguiente a la vuelta en la que acabó el periodo de dos horas, siempre que eso no suponga que se supere el número de vueltas programado", reza el texto.
Sin embargo, el artículo 5.b señala que "en caso de que la carrera se suspenda, la duración de la suspensión se añadirá a ese periodo hasta un tiempo máximo total de carrera de tres horas", sin mencionar nada de la vuelta extra.
Es por ello que esta no se disputó, lo que produjo desconcierto en el garaje de Alpine. Alan Permane, director deportivo, así lo explicó: "Creo que la carrera se detuvo una vuelta antes, la bandera a cuadros fue una vuelta antes de lo que debería haber sido".
"Creo que cuando Max cruzó la línea de meta, aún quedaban unos cinco segundos en el reloj, y luego pusieron la bandera a cuadros en la siguiente vuelta. Así que creo que, si la carrera hubiera llegado a la distancia que pensábamos que iba a llegar, habría conseguido adelantar a Sebastian", añadió.
Fue por ello que el equipo no avisó a Alonso del fin de la carrera, por lo que Fernando siguió apretando, adelantó a varios pilotos que ya había levantado el pie de la acelerador y alcanzó a Ocon.
Esteban, al ver al bicampeón por el retrovisor, se puso nervioso, aceleró y llegó a ponerse en paralelo con su compañero en la 130R.
Al ver que se estaba caldeando el ambiente, Alpine le dijo al francés que entrara en boxes ya que la carrera había finalizado, lo que calmó los ánimos del francés... y calentó más a Alonso.
"¡Vaya error, eh! Lo que me estáis haciendo este año, estratégicamente digo", dijo por radio al llegar al box.
En el caos de Suzuka muchos pensaron que todavía faltaba una vuelta...
Fernando Alonso siguió compitiendo a pesar de que la carrera ya había terminado 👀 pic.twitter.com/ADwKGZNAyN
— DAZN España (@DAZN_ES) October 10, 2022
