Alpine pasa al ataque. Tras una primera mitad de temporada en la que prometieron pelear por la segunda posición y han acabado fracasando, el equipo francés introducirá en las próximas carreras un nuevo paquete de mejoras.

En el Gran Premio de Gran Bretaña, tanto Esteban Ocon como Pierre Gasly rodaron toda la carrera fuera de la zona de puntos, antes de que ambos pilotos tuvieran que retirarse.

Dolidos por su paso atrás en Silverstone

De hecho, su doble 'cero' y el gran fin de semana firmado por McLaren hizo que el equipo 'papaya' les superase en el mundial de constructores, relegándoles a la sexta plaza.

Eso supuso un gran paso atrás en los planes de Alpine, que contaba con estar a estas alturas de la temporada peleando por la segunda posición, tal y como dijo el director del equipo, Otmar Szafnauer.

Mejoras en Hungría y Bélgica

Precisamente el dirigente rumano ha sido el encargado de anunciar que en las próximas dos carreras el A523 sufrirá una gran transformación.

"Hay una mejora en Hungría, pero no tan grande y luego hay un suelo nuevo para Spa. Juntando todo eso y sumándolo al conjunto, creo que deberíamos ir bien", ha dicho Szafnauer en declaraciones recogidas por 'Motorsport.com'.

Al contrario de lo que han hecho varios equipos, entre ellos Ferrari, Alpine aún no piensa abandonar el desarrollo del coche de 2023 para centrarse en el de la próxima temporada.

El último tren para Alpine en 2023

"Esa tendrá que ser una decisión estratégica en cuanto a lo que seguimos haciendo. Pero mientras estamos aquí sentados, hoy, la mayoría de nuestros esfuerzos están todavía puestos en el coche de 2023, no en el de 2024", ha explicado el director de Alpine.

Sin embargo, es probable que esta sea la última gran actualización del equipo francés en 2023. "Normalmente empezamos a estudiarlo en torno al descanso. Ahora mismo, todavía estamos con el coche del 23. Al salir del parón habrá que echar un vistazo", ha concluido Szafnauer.

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