La temporada 2023 es únicamente la segunda que presenta la normativa actual de los monoplazas en Fórmula 1 y, aún así, los equipos ya miran a la nueva normativa que entrará en vigor en 2026.
La nueva normativa supondrá grandes cambios en los monoplazas y los equipos ya están empezando a trabajar en ellos. Un cambio de generación que busca hacer hincapié en la sostenibilidad y la seguridad.
Adrian Newey, director técnico del equipo Red Bull, asegura que con una normativa tan restrictiva por temas de seguridad, los monoplazas no van a poder ser tan rápidos. "Todo está controlado por la regulación. Si no la tuviéramos (regulación), los coches serían como cohetes", ha asegurado Newey en el podcast 'Talking Bull'.
"Es posible que esta generación actual de coches sea la más rápida durante un tiempo, porque con las reglas de 2026 los coches serán mucho más lentos", añade.
Más Noticias
- Xavi Hernández seguirá como entrenador del FC Barcelona la temporada que viene
- La F1 por fin pone en valor a Fernando Alonso: su nota de podio en el Gran Premio de China
- El serio aviso del jefe de Red Bull sobre el punto fuerte de Aston Martin y Alonso: "Miami y Mónaco..."
- El discurso de Alcaraz que demuestra lo que significa Rafa Nadal en el tenis: "Estaba asustado..."
- El salvaje 'dardo' del jefe de Fernando Alonso a Alpine: "Su antiguo equipo..."
Mirando al futuro
Los equipos ya están tratando de desarrollar los monoplazas del futuro. Sin ir más lejos, Aston Martin va a empezar a trabajar en la nueva caja de cambios una vez se complete la mudanza a su nueva fábrica.
El equipo Campeón del Mundo, Red Bull, ya ha desarrollado las primeras unidades de potencia sin contar con la colaboración de Honda.