NORRIS, A POR EL LIDERATO
F1 2025 hoy, en directo: Carrera del Gran Premio de México de Fórmula 1
Siga en directo en laSexta.com la carrera del Gran Premio de México de la temporada 2025 de Fórmula 1.
HASTA AQUÍ MÉXICO
Nos marchamos de Ciudad de México con el Mundial al rojo vivo. Un punto de diferencia entre los McLaren en el campeonato. Todo es posible aún, incluso para Verstappen, que se marcha a 36 puntos del líder. Próxima parada, Brasil, en dos semanas.
ASÍ QUEDA EL MUNDIAL
El Mundial se estrecha todavía más. A falta de cuatro Grandes Premios, las diferencias son mínimas:
- 1º Lando Norris, 357 puntos
- 2º Oscar Piastri, 356 puntos
- 3º Max Verstappen, 321 puntos
HABLA VERSTAPPEN
"Ha sido una salida loca, he salido muy bien, pero éramos tres o cuatro coches en paralelo. Me he tenido que ir por el césped y tenía que sobrevivir en esa primera tanda. Un fin de semana complicado y poder luchar por el segundo puesto es un gran resultado".
HABLA LECLERC
"Muy contento con este fin de semana, acabar en el podio es una gran sorpresa. La verdad que bastante contento con el safety car, porque mis neumáticos estaban destrozados, creo que me ha salvado".
HABLA NORRIS
"He mirado hacia delante y me he centrado en mi mismo. Buena salida, buena primera curva, y de ahí, fácil. Estaba relajado, he salido mejor que los que me rodeaban. Es mi primera victoria en México. Quería ganar para estar en este podio".
NUEVO LÍDER DEL MUNDIAL
Lando Norris completa lo que parecía imposible hace unas pocas carreras y recupera el liderato del campeonato a falta de 4 carreras. Un punto de diferencia entre Norris y Piastri.
¡VISTORIA DE NORRIS!
Se quedó sin oportunidades Verstappen, al que le fastidió el último coche de seguridad virtual:
- 1º Norris- 2º Leclerc
- 3º Verstappen
- 4º Bearman
- 5º Piastri
- 6º Antonelli
- 7º Russell
- 8º Hamilton
- 9º Ocon
- 10º Bortoleto
Sainz DNF
Alonso DNF
ÚLTIMA VUELTA
V 71/71. Todavía en situación de virtual safety car. Se queda sin oportunidades Verstappen.
SE RETIRA SAINZ
V 70/71. Para el coche el madrileño en la zona del Foro Sol. Coche de seguridad virtual y esto puede acabar así.
VERSTAPPEN, AL ATAQUE
V 68/71. Arañando la zona de DRS el neerlandés a falta de tres vueltas...
ENORME VERSTAPPEN
V 65/71. Sigue tirando con unos blandos de casi 30 vueltas. Recorta ya a menos de tres segundos con Leclerc...
¡SE TIRA PIASTRI!
V 60/71. Con todo en la curva 1. Gran adelantamiento del australiano. Sube al 5º lugar. Tiene delante a Bearman.
VERSTAPPEN LLEGA
V 60/71. Va recortando casi un segundo por vuelta a Leclerc.
PIASTRI, A POR RUSSELL
V 60/71. Pegado Piastri al ala trasero de Russell. Batalla por la 5ª plaza.
DRIVE-THROUGH PARA SAINZ
V 57/71. Desastre para Sainz. Segunda sanción por exceder límite de velocidad en el Pit. Algo falla en el limitador. Le cae una de las sanciones más severas. Carrera a la basura.
DUDAS DE LECLERC
V 53/71. Se debaten entre piloto e ingeniero entre parar o no. Parece que se quedan fuera. Esperan que Verstappen pueda alcanzarlos a final de carrera.
RUSSELL, A POR BEARMAN
V 52/71. Se colocan en zona de DRS con el de Haas.
A BOXES RUSSELL
V 49/71. Para también Bearman. Verstappen vuelve a la 3ª posición. Sainz, volando.
MUCHAS PARADAS
V 48/71. Entra Sainz. Lo hacen también Antonelli y Piastri. Sale Piastri por delante, que le gana la posición en boxes. Hamilton, también dentro.
VERSTAPPEN, AL ATAQUE
V 47/71. A la carga Verstappen, que llega a Hamilton con unos blandos muy mimados.
AGUANTA BEARMAN
V 46/71. Mantiene la distancia con Russell estable en esos dos segundos. S está acercando al podio a falta de 25 vueltas.
RUSSELL, MUY ENFADADO
V 41/71. Muchos pitidos por la radio tras pedir que Antonelli le deje pasar. Lo hace finalmente el italiano. Devolverá posición el británico si no consigue adelantar a Bearman.
BEARMAN, EN PODIO
V 39/71. Posición de podio para el de Haas mientras que, por detrás, se pelean Antonelli, Russell y Piastri.
SAINZ, 9º
V 38/71. Recupera posiciones el español, aunque tendrá que parar de nuevo en unas pocas vueltas.
PARADA DE VERSTAPPEN
V 38/71. Monta los blandos para volar ahora en pista. Sale en la 8ª posición.
PIASTRI LLEGA A RUSSELL
V 37/71. Pegado el de McLaren al alerón del de Mercedes. Tiene que recuperar posiciones Piastri.
SE RETIRA ALONSO
V 36/71. Hasta aquí la participación de Fernando Alonso en este Gran Premio. Fin de semana complicado para él y para Aston Martin.
RUSSEL SE ENSEÑA A ANTONELLI
V 35/71. Se asoma el piloto británico. No se amedrenta Antonelli.
PARADA DE NORRIS
V 34/71. A boxes el de McLaren. Sale en la primera posición de nuevo. Dominio aplastante de Norris.
¡CÓMO VA BEARMAN!
V 32/71. Volando el Haas por puro ritmo. Está a poco más de un segundo de Leclerc tras adelantar a Tsunoda. Puede salir por delante de Verstappen cuando el neerlandés pare.
PARA LECLERC
V 32/71. Hasta aquí llega el monegasco con los blandos. Sale 3º, entre Verstappen y Tsunoda.
RED BULL, A UNA PARADA
V 31/71. Confían en su estrategia original a pesar de la alta degradación.
NORRIS, EN SU MUNDO
V 28/71. Distancia de casi 14 segundos respecto a Charles Leclerc. No paran por ahora el británico y el monegasco. Tampoco Verstappen.
SANCIÓN A SAINZ
V 27/71. Por exceso de velocidad en el Pit Lane, de ahí las vibraciones al entrar en boxes.
PARADA DE PIASTRI
V 25/71. No muy buen Pit Stop para el autraliano, aunque le gana la posición a Hamilton tras la sanción. Mucha degradación. Entra Russell.
ENTRA HAMILTON
V 24/71. Cumple la sanción y sale en la 14ª plaza. Desastre para él.
NO PUEDE VERSTAPPEN
V 23/71. Mucha más degradación de la esperada. Esto empieza a pintar a dos paradas. El neerlandés está a más de dos segundos de Bearman. No se acerca al de Haas.
PARADA DE ALONSO
V 21/71. Muy mala parada del asturiano. Monta los medios el de Aston Martin.
PARADA DE SAINZ
V 18/71. Desastre de estrategia, aunque parece que tiene problemas de vibraciones. Le montan los blandos, pero se sale de pista nada más salir de boxes...
PIASTRI LLEGA A RUSSELL
V 18/71. Está pegado ya a George Russell. Mucho más ritmo del australiano.
ALONSO ATACA A SAINZ
V 17/71. No funcionan los medios. Fernando Alonso, presionando muy de cerca a Carlos Sainz.
SANCIÓN PARA HAMILTON
V 16/71. Diez segundos de sanción para Lewis Hamilton por recortar el circuito y no devolver posición. Ahora mismo caería casi detrás de los Mercedes.
VERSTAPPEN NO PUEDE
V 12/71. Les está costando mucho encontrar el ritmo a los pilotos con el medio. Verstappen no se acerca a Bearman y Ocon ataca a Tsunoda. Alonso, con blandos, pegado a Sainz, con medios.
PIASTRI PASA A TSUNODA
V 11/71. Tiene que recuperar puestos el australiano. Sube al 8º puesto. Están sufriendo los pilotos con los medios.
HAMILTON SE HA SALTADO DOS CURVAS
V 8/71. En su batalla con Verstappen, optó por irse largo directamente al bloquear neumáticos y no ha seguido las directrices de la FIA. Muchas investigaciones abiertas.
¡¡LOCURA EN MÉXICO!!
V 6/71. ¡Hamilton se salta dos curvas en su batalla con Verstappen y no devuelve posición! Bearman aprovecha y se coloca 4º, adelantando a Verstappen y a Antonelli. Mucho trabajo para la FIA.
ABRE HUECO NORRIS
V 5/71. Se escapa a casi dos segundos de Leclerc. Piastri, atrapado detrás de Tsunoda...
SE QUEJA RUSSELL
V 4/71. "Es ridículo. No puede ser que corte por la hierba y no se lleve penalización", de los nervios el británico, que señala a Verstappen.
PIASTRI CAE
V 2/71. Pierde dos posiciones el de McLaren, está 9º el líder del Mundial. Sainz se mantiene 12º y Alonso, 14º.
¡¡ARRANCA LA CARRERA!!
¡Lío descomunal! Se tira Verstappen por fuera que se pasa de frenada y se va a a hierba. A la hierba también Hamilton que tuvo que devolver posiciones. Norris se mantiene 1º después de todo. Leclerc, 2º, Hamilton, 3º y Verstappen, 4º, aunque le dicen que tiene que devolver posición a Russell.
¡VUELTA DE FORMACIÓN!
Verstappen, el primero con medios. Por delante, todos con blandos, a darlo todo en la salida. Sainz sale con medios desde atrás. ´Calentando neumáticos ya los pilotos.
CINCO MINUTOS...
¡Todo listo en Ciudad de México! Esto está a punto de comenzar.
SAINZ, SOBRESALIENTE
Firmó uno de sus mejores sábados. Le ha pillado el truco por completo al Williams y está que se sale desde su podio en Azerbaiyán. Una pena la penalización que acarreaba desde EEUU. Comenzará desde el 12º lugar, aunque con muy buen ritmo.
HABLA ALONSO
"Tendremos que ver cómo va la salida. Esas tres primeras curvas es difícil que pasemos los 20 coches y luego ver qué hay. Quizás intentar una estrategia diferente a los demás. No tenemos el ritmo suficiente para estar entre los 10 primeros".
ALONSO, A SOBREVIVIR
Va a ser una carrera complicada para el asturiano. El Aston Martin no parece tener mucho ritmo, por lo que veremos si Alonso es capaz de hacer algún milagro. Saldrá en parrilla desde el 14º lugar.
LA ÚLTIMA DE SAINZ
Hace un año Carlos Sainz lograba su, hasta ahora, última victoria en Fórmula 1. La última de un español y la última de Ferrari hasta la fecha. Bonitos recuerdos en este Gran Premio de México.
MEDIA HORA
Solo 30 minutos para que comience la carrera...
PIASTRI, INCOMPRENSIBLE
Es muy raro ver a un Oscar Piastri con tantas dudas durante varios Grandes Premios seguidos. El australiano había sido 'mister' consistencia durante todo el año, aunque parece que este fin de temporada le está costando. Hoy puede caer su liderato. Partirá desde el 7º lugar.
VERSTAPPEN, A HACER BUENO A RED BULL
Una vez más, todo depende del neerlandés. Está a 40 puntos de Piastri. Ayer no fue su mejor día, aunque en carrera todo puede ser distinto. Saldrá desde el 5º puesto. Objetivo, quizás alcanzar a los Ferrari y asustar a Norris.
FERRARI, JUSTO DETRÁS
Sorprendieron ayer los italianos. Leclerc estuvo a punto de hacerse con la pole, aunque finalmente acabó en el segundo puesto. Hamilton saldrá desde el 3º. Buena oportunidad para Ferrari con una recta kilométrica por delante.
NORRIS, A POR EL LIDERATO
Puede ser ahora o nunca. Tiene que aprovechar Norris el mal estado de forma de Piastri para dar un golpe sobre la mesa y arrebatarle el liderato a falta de cuatro carreras. Saldrá desde la pole el británico, veremos de qué es capaz.
MUY BUENAS TARDES
Llega la hora de la carrera del Gran Premio de México. Con el Mundial al rojo vivo, el Autódromo Hermanos Rodríguez puede marcar un antes y un después en el devenir del Campeonato.