Cristina Gutiérrez, piloto del equipo Red Bull off-road Junior Team, logró estar entre los tres primeros tras finalizar la sexta etapa en un Dakar en el que los continuos problemas de fiabliidad de su prototipo OT3-01 han marcado su primera semana. Este modelo cuenta con un elemento considerado ilegal por la FIA, un sistema bluetooth.

La burgalesa, que compite en la categoría de vehículos ligeros, recibió la advertencia (descalificación en suspensión) durante la etapa de descanso del Dakar 2022. Y es que, según el artículo 9.1.2 de las reglas del Mundial de Cross-Country, el sistema Bluetooth “y similares, incluidas todas las formas de transmisión de datos, están prohibidos”. Y, al igual que la transmisión, la recepción de datos tampoco está permitida.

Tras la cuarta etapa, en la que todavía no había logrado entrar en el podio de su categoría, la organización encontró que el sistema de intercomunicación de su prototipo tenía bluetooth con posibilidad de conexión a un móvil cualquiera. Si vuelve a ocurrir, la española será descalificada.

Como Gutiérrez ni su equipo conocían la existencia de este sistema, tuvieron que demostrar que el teléfono móvil de la española y de su copiloto estuvo desconectado, por lo que ninguno pudo recibir información por parte del Red Bull off-road Junior Team.

Al igual que Nasser Al-Attiyah, que no conectó la caja negra de su Toyota Hilux, la española recibió una penalización que ya ha sido aplicada. Por el momento, es tercera en una general que lidera el chileno Francisco López Contardo.

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