Musk, el presidente
ejecutivo de la fabricante de automóviles eléctricos Tesla y la compañía de
cohetes SpaceX, aboga por el desarrollo de trenes de alta velocidad
magnéticamente elevados que viajen en túneles sin aire, lo que sería más
eficiente y más rápido que los actuales trenes de alta velocidad.
En varios tuits
publicados este jueves dijo que había "recibido la aprobación verbal del Gobierno
para que la empresa Boring Company construyera la línea Washington DC- NYC en
29 minutos" y que los trenes irían al centro de la ciudad al centro de la
ciudad. "Del centro de la ciudad al centro de la ciudad en cada caso, con
hasta una docena o más de ascensores de entrada / salida en cada ciudad",
escribió.
Musk reconoció que aún
había "mucho trabajo" por hacer antes de que se concediera la
aprobación formal, pero dijo que era optimista. Además, el mes pasado, Musk tuiteó
que tenía "conversaciones prometedoras" sobre una red de túneles con
el alcalde de Los Ángeles, García.
Al viajar en tubos al
vacío sobre cojines magnéticos, los hyperloops evitarían ser frenados por la
presión del aire o la fricción de las ruedas en los carriles, haciéndolos más
rápidos y más baratos de operar.
En 2013, Musk dijo que
un hyperloop entre Los Ángeles y San Francisco costaría menos de 6.000 millones
de dólares y tardaría entre siete y diez años para construirlo. Los grandes
proyectos de infraestructura suelen requerir la aprobación de varios niveles del
Gobierno y probablemente costarían miles de millones de dólares.
El presidente Donald
Trump se reunió en marzo con Musk, quien le planteó la idea de Boring Company, aseguraron
funcionarios de la Casa Blanca.