BlackFly es fácil de
dominar y no requiere licencias formales (en Estados Unidos) o habilidades
especiales para operar de forma segura, según el fabricante, OPENER.
Aunque BlackFly tiene
capacidades anfibias completas, está diseñado principalmente para operar
fácilmente desde pequeñas áreas cubiertas de hierba y distancias de viaje de
hasta 40 kilómetros a una velocidad de 99 kilómetros por hora (restricción de
Estados Unidos).
"OPENER está
revitalizando el arte del vuelo con un vehículo volador seguro y asequible que
puede liberar a sus operadores de las restricciones cotidianas del transporte
terrestre", dijo Marcus Leng, CEO de la empresa, en un comunicado.
"Aunque no es un
requisito de las regulaciones de la FAA, los operadores de BlackFly deberán
completar con éxito el examen escrito FAA Private Pilot y también completar la
familiarización del vehículo y la capacitación del operador exigidas por la
compañía", añadió.
El equipo de OPENER ha
pasado los últimos nueve años en modo sigiloso, diseñando, desarrollando y
probando nuevas tecnologías innovadoras que ahora se han convertido en vehículos
BlackFly de cero emisiones.
El diseño tolerante a
fallos y la redundancia modular triple residen en el núcleo de estos vehículos.
Ocho sistemas de propulsión, distribuidos en dos alas, proporcionan seguridad
contra fallos múltiples. Años de pruebas continuas, combinados con más de 1.400
vuelos y más de 12.000 millas voladas, forman la base del programa de
desarrollo de OPENER.
La visión a largo plazo
de OPENER es integrar estos vehículos altamente eficientes en una red de
transporte rural/urbano. Estas redes estarían alimentadas por fuentes de
energía renovables que requieren solo una fracción de la energía de transporte
utilizada actualmente. Los vehículos OPENER estarán en exhibición en la
Convención 2018 EAA AirVenture en Oshkosh, Wisconsin, del 23 de julio al 29 de
julio de 2018.