BlackFly es fácil de dominar y no requiere licencias formales (en Estados Unidos) o habilidades especiales para operar de forma segura, según el fabricante, OPENER.
Aunque BlackFly tiene capacidades anfibias completas, está diseñado principalmente para operar fácilmente desde pequeñas áreas cubiertas de hierba y distancias de viaje de hasta 40 kilómetros a una velocidad de 99 kilómetros por hora (restricción de Estados Unidos).
"OPENER está revitalizando el arte del vuelo con un vehículo volador seguro y asequible que puede liberar a sus operadores de las restricciones cotidianas del transporte terrestre", dijo Marcus Leng, CEO de la empresa, en un comunicado.
"Aunque no es un requisito de las regulaciones de la FAA, los operadores de BlackFly deberán completar con éxito el examen escrito FAA Private Pilot y también completar la familiarización del vehículo y la capacitación del operador exigidas por la compañía", añadió.
El equipo de OPENER ha pasado los últimos nueve años en modo sigiloso, diseñando, desarrollando y probando nuevas tecnologías innovadoras que ahora se han convertido en vehículos BlackFly de cero emisiones.
El diseño tolerante a fallos y la redundancia modular triple residen en el núcleo de estos vehículos. Ocho sistemas de propulsión, distribuidos en dos alas, proporcionan seguridad contra fallos múltiples. Años de pruebas continuas, combinados con más de 1.400 vuelos y más de 12.000 millas voladas, forman la base del programa de desarrollo de OPENER.
La visión a largo plazo de OPENER es integrar estos vehículos altamente eficientes en una red de transporte rural/urbano. Estas redes estarían alimentadas por fuentes de energía renovables que requieren solo una fracción de la energía de transporte utilizada actualmente. Los vehículos OPENER estarán en exhibición en la Convención 2018 EAA AirVenture en Oshkosh, Wisconsin, del 23 de julio al 29 de julio de 2018.
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