La gama del Kia Sportage se completará en los próximos días con la llegada de las nuevas versiones micro-híbridas a 48v combinadas con el motor diésel de 1,6 litros. Se trata de una interesante propuesta que incluye la etiqueta ECO de la DGT, algo que seguro servirá para captar nuevos clientes.

La oferta 1.6 CRDI 48v arranca con la versión de 116 CV en combinación con la caja manual de seis velocidades y el sistema de tracción sencillo al eje delantero. Declara un gasto medio de 4,4 L/100, un dato muy ajustado. Por encima está el 1.6 CRDI de 136 CV con cambio DCT de doble embrague que homologa un gasto de 4,5 L/100.

En ambos casos el sistema micro-híbrido incluye un motor eléctrico/generador de 48v y una batería de pequeña capacidad que almacena energía. Este sistema sirve de apoyo al motor principal en ocasiones puntuales, logrando que el consumo sea algo más reducido. En ningún caso es capaz de mover las ruedas como ocurre con los híbridos de Toyota.

Kia no ha fijado los precios todavía para el mercado español pero muy pronto serán anunciados. Posiblemente, no suban demasiado respecto a las versiones equivalentes sin este sistema dado que los 48v no tienen que pagar el Impuesto de Matriculación la tener unas emisiones inferiores a los 120 g/km de CO2.