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Ha estado guardado durante décadas en un garaje climatizado

Este Mercedes-Benz 300 SL Roadster, casi a estreno, es el más caro jamás vendido

Esta unidad del Mercedes-Benz 300 SL Roadster, que apenas ha recorrido 1.300 km, es el claro ejemplo de la especulación con los coches clásicos. Guardado durante varias décadas en un garaje, ahora se ha convertido en el ejemplar más caro de este modelo vendido nunca.

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Aunque la mayor parte de la fama y la gloria se la ha llevado el 300 SL ‘Alas de gaviota’, el coupé, su hermano descapotable no se queda muy por detrás cuando hablamos de cotización. Es difícil que cualquier Mercedes-Benz 300 SL Roadster cambie de manos por una cifra de seis dígitos, pero la unidad protagonista de estas líneas ha multiplicado en varias veces la cifra del millón.

Se trata de un ejemplar de 1963, uno de los últimos que se fabricaron del modelo (fue construido, de hecho, en el último mes de producción) y por eso equipa las mejoras de los modelos más recientes como los frenos de disco en todas las ruedas o el bloque motor de aluminio.

Un motor de seis cilindros y 215 CV de potencia que apenas ha trabajado: desde 1972 este 300 SL Roadster ha estado guardado en un garaje climatizado de Suecia y apenas cuenta con 1.372 kilómetros en el odómetro. Permanece en un estado muy alto de originalidad -solo ha sido repintado- e incluso el techo de lona permanece en su embalaje original (el coche monta el techo duro opcional).

Claro ejemplo de especulación, el propietario de este coche apenas ha disfrutado de la conducción de uno de uno de los clásicos más icónicos que existen hoy en día. Eso sí, le ha granjeado un jugoso negocio: subastado en Le Mans, este Mercedes-Benz 300 SL Roadster se vendió por 3.143.000 euros.

Un récord absoluto para este modelo, y que incluye el juego de herramientas, documentación original y la capota de lona a estrenar.

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