MEZCLA ENTRE UTILITARIO Y TODOTERRENO
¿De verdad necesitas un SUV para ir a por el pan?
Este tipo de coches están muy de moda y bastante gente los compra sin saber qué son y para qué sirven. Por eso, se encuentran que no se trata del vehículo que cubre sus necesidades
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Ni eléctrico, ni híbrido, ni GLP, el término de moda en la industria del automóvil es SUV. Todo el mundo quiere uno de estos coches sin saber muy bien qué es y para qué sirve. Por eso mismo, hay mucha gente que ha comprado uno y se ha arrepentido porque no cubre sus necesidades y, de hecho, le complica la vida al volante.
SUV viene de las siglas de Vehículo Deportivo Utilitario e intenta ser una mezcla entre un coche urbano y un todoterreno. Por lo tanto, está diseñado para ser útil tanto en ciudad como en carreteras más irregulares y exigentes. Pero claro, si no vas a salir de la ciudad, seguramente sea mejor comprar un coche pensado exclusivamente para el contexto urbano. Y explicamos los motivos.
Cuestión de diseño
Los SUV, para adaptarse a la carrocería todoterreno, son más grandes y pesados que un coche Utilitario de ciudad. Esto tiene consecuencias negativas. Por una parte, dentro de los núcleos urbanos, donde el tráfico se intensifica, los caminos se estrechan y hay más giros, las dimensiones de un SUV complican la movilidad. En este sentido, a la hora de aparcar, las oportunidades se reducen por culpa del tamaño del vehículo y la maniobra se complica.
La mayor altura (no solo de la carrocería, sino también distancia libre al suelo, como es esencial en un todoterreno) de los SUV suma dificultades a la conducción por la posición más alta del volante. Roba perspectiva de la carretera y su entorno, lo cual es especialmente peligroso en momentos de tráfico denso y a la hora de pilotar con peatones y otros obstáculos alrededor.
El diseño de los SUV no ayuda, para nada. Como tienen ese espíritu todoterreno, cuentan con unos parachoques más abultados. Esto hace al coche más propenso a chocar con elementos externos como otros vehículos, pipotes, macetas… y después tener que acudir al taller de chapa y pintura o mantener el desperfecto.
Más caro
Por último, al peso que tiene que mover la motorización, el consumo de combustible será mayor, ya sea para una propulsión de gasolina o híbrida. Incluso para un motor eléctrico, pues necesitará más energía para impulsar el vehículo. Los SUV tienen un precio de partida más alto que un Utilitario, y si a eso le añadimos el superior gasto continuo en combustible, una inversión equivocada en un SUV puede salir muy cara.
En definitiva, si solo va a conducir en contextos urbanos, no vale la pena comprar un SUV. Va a salir perdiendo económicamente y se complicará bastante su conducción. Es mejor dejar la moda a un lado y quedarse con un Utilitario de toda la vida, que aún existen, y muy buenos, aunque los tengamos olvidados.
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