COMO MEDIDA DE SEGURIDAD
Los vehículos eléctricos, obligados a hacer ruido por ley
Una de las principales características del coche sin emisiones es su ausencia de ruido. Sin embargo, existe una ley que les obliga a hacerlo por motivos de seguridad.
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El ruido o no ruido en los vehículos eléctricos. Esta es sin duda alguna una de las mayores discordias actuales en el mundo del motor. Para algunos, esta ausencia de sonido se traduce en un mayor confort en el trayecto tanto para el conductor como para los pasajeros. Para otros, que un coche no haga ruido les parece antinatural, tachando al automóvil de 'lavadora' con ruedas.
El comercio de los turismos acumula siete meses en alza. Un aumento donde se puede observar como casi el 50% de los vehículos matriculados son híbridos o eléctricos. Sin embargo, y más allá de la discordia, la inexistencia de ruido en coches sin emisiones supone un gran problema para la seguridad del resto de integrantes de la vía.
¿Por qué? Porque ciclistas, peatones y, sobre todo, personas invidentes pueden realizar ciertas acciones en la carretera al pensar que no hay ningún tipo de automóvil alrededor, algo que supondría un grave peligro. Por ello, la Unión Europea exigió que los híbridos y eléctricos montasen sistemas acústicos para advertir de su presencia.
Desde el 1 de julio de 2021, los vehículos eléctricos e híbridos que son capaces de funcionar sin su motor de combustión interna deberán equipados de fábrica con un sistema (AVAS), un sistema acústico de alerta de vehículos. Los sonidos se generarán mediante unos altavoces que mediante la vibración del automóvil consigue saber a la velocidad a la que vamos o la marcha en la que nos encontramos.
Esta medida ha sido utilizada por algunos fabricantes como Abarth, Dodge o Ferrari para colocar en sus modelos unos altavoces más potentes tanto en el exterior como en el interior. Su objetivo: replicar el rugir de los motores de combustión. Una forma de intentar preservar la esencia de los primeros automóviles pero con todas las características medioambientales de un eléctrico.
La transición eléctrica ha llegado para quedarse. Ya no solo se fabrica en masa este tipo de vehículos si no que también 1 de cada 2 coches que se compran son de este tipo. Aún así, siempre existirán nostálgicos que echen en falta el olor a gasolina y el rugir de los motores de combustión.
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