POTENCIA HÍBRIDA Y AGARRE TOTAL

Prueba del Mercedes-AMG C 63 y SL 63 S E Performance: adrenalina electrificada con Continental SportContact 7

Lujo, potencia y control absoluto: así es la experiencia de conducir lo más extremo de Mercedes-AMG con Continental a tus pies.

Juanjo López, redactor del programa, junto con el Mercedes-AMG C 63 y SL 63 S E Performance

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Las carrocerías familiares siempre nos han gustado mucho, y ahora con la electrificación sobre la mesa las prestaciones han pasado a otra dimensión, como en el caso del C 63 S E Performance Estate. Un modelo que no solo ofrece una estética moderna y deportiva a partes iguales, sino también la practicidad propia de este tipo de carrocerías. Por otro lado, el SL 63 S E Performance es mucho más imponente y radical. Está listo para comerse cada recta y curva que se encuentre en su camino.

Dentro muestran la misma filosofía tecnológica. Las pantallas gobiernan todas las funciones, con un salpicadero con un diseño sublime y asientos deportivos para mantener el cuerpo en su posición cuando la cosa comienza a ponerse seria.

Para transmitir tanto poderío al suelo se necesita un calzado que esté a la altura. ¿Qué buscamos a la hora de elegir un buen neumático para un vehículo de altas prestaciones? Hoy, ponemos a prueba, en ambos modelos, a uno de los mejores neumáticos deportivos del mundo: el Continental SportContact 7.

Neumáticos Continental SportContact 7
Neumáticos Continental SportContact 7 | Centímetros Cúbicos

Está dirigido a vehículos deportivos de alta potencia y elevadas prestaciones, tanto con propulsión eléctrica como de combustión. Fabricado a medida para diferentes clases y medidas de coches extremos, en este caso equipamos unos compuestos con el marcaje MO, que significa que ha sido desarrollado para Mercedes. Pensado para ofrecer una alta confianza a la hora de conducir de forma deportiva extrema, y también con una seguridad máxima. Ya que puede contar tanto con la tecnología ContiSeal, que es capaz de sellar el 80% de todos los pinchazos para continuar el viaje sin cambiar de inmediato el neumático, así como también de un gran aislamiento acústico, gracias al ContiSilent.

El Mercedes-AMG C 63 S E Performance Estate es la versión más potente de toda la gama, que viene con una avanzada tecnología híbrida enchufable debajo del brazo. Tiene 680 CV para divertirse.

Cuenta con un motor de cuatro cilindros y dos litros que, por sí solo da 476 CV de potencia. Para aumentar aún más las prestaciones, lleva otro motor en el eje trasero de 204, en este caso eléctrico, alimentado por una batería de iones de litio de 4,8 kWh útiles. Y al tratarse de una versión híbrida enchufable, puede moverse en modo eléctrico durante, al menos, 13 km.

Mercedes-AMG C 63 S E Performance Estate
Mercedes-AMG C 63 S E Performance Estate | Centímetros Cúbicos

En total, puede pasar al suelo 1.020 Nm de par, que es una animalada. Algo que es posible, en parte gracias a los Continental SportContact 7 y a su compuesto BlackChili, que se adapta con precisión al diseño de la banda de rodadura. Y no solo garantiza un rendimiento excelente tanto en seco como en mojado, sino que también ofrecen un mayor kilometraje total, hasta un 17% más frente a su predecesor.

El C 63 S E Performance es muy rápido, pero tener un motor de cuatro cilindros hace que su banda sonora no sea tan emocionante. La película cambia con este SL 63 S E Performance, que confía en un V8 para lanzarnos en cada curva como si fuéramos un misil. Tiene el mismo sistema híbrido, pero su corazón principal late con más potencia, elevando la cifra hasta los 816 CV.

Es capaz de llegar a los 100 km/h en solo 2,9 segundos, y si te atreves podrías llegar hasta una velocidad máxima de 317 km/h. Las sensaciones al volante del Mercedes-AMG SL 63 S E Performance son parecidas a las de conducir un coche de carreras. Dirección extremadamente directa y precisa, el cambio automático de 9 velocidades es muy rápido y, gracias al eje trasero direccional, traza las curvas como si fuera un coche de scalextric.

Este superdeportivo gana velocidad muy deprisa, pero también la pierde casi a la mismo ritmo. Gracias a los frenos carbocerámicos que equipa esta versión, que logran parar las más de 2 toneladas de este coche en muy pocos metros. El Continental SportContact 7 también echa una mano en esa tarea, ya que ha logrado reducir la distancia de frenado con suelo húmedo en un 8% y en seco en un 6.

El Mercedes-SL 63 S E Performance Estate
El Mercedes-SL 63 S E Performance Estate | Centímetros Cúbicos

A la hora de elegir un modelo deportivo, tienes en cuenta su potencia, agilidad, frenada, estabilidad en curvas… Y por supuesto, la seguridad. Cualidades que encontrarás en estos Mercedes-AMG C 63 y SL 63 S E Performance. El Continental SportContact 7 te da ese músculo que necesitas para lidiar con muchos caballos y el agarre para salir de cada curva con gran seguridad, tanto en seco como en mojado. Todo dentro de un compuesto capaz de aguantar muchos kilómetros a tu lado rindiendo al máximo.

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