INCIDENTE RÉCORD

La pavorosa máxima velocidad certificada en un accidente de toda Europa ha tenido lugar en España

El récord que ningún país querría ostentar, la mayor velocidad registrada en un accidente de tráfico ha ocurrido en España. La cifra alcanzada te sorprenderá.

Policía Foral de Navarra

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Uno de los aspectos más peligrosos a la hora de circular con nuestro vehículo es la velocidad. Por ello, la DGT establece unos límites en función de la vía en la que nos encontremos para garantizar la seguridad de los conductores. Sin embargo, son muchos los usuarios que deciden hacer caso omiso a estas señales reguladoras poniendo en peligro su vida y la del resto.

Hay récords que no deberían existir. Este, particularmente, es uno de los que el país que lo ostente no debería sentirse orgulloso. Es el caso de la mayor velocidad certificada en un accidente de tráfico. A principios de este año, en la Comunidad de Navarra, tuvo lugar un accidente con una víctima mortal en el que la Policía Foral determinó de forma pericial la velocidad a la que el vehículo accidentado circulaba, 250 km/h.

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Este caso no solo destaca por ser la mayor velocidad registrada en un incidente, que también, si no que también sorprende que la Policía Foral haya podido establecer esa velocidad de forma pericial accediendo a la centralita del coche.

"Seguramente se hayan producido siniestros muy graves a esa velocidad tan alta en otros países de Europa, lo destacable en esta ocasión es haber podido recuperar los datos que lo certifican”, aseguraba el agente de la Policía Foral Pablo Esquisabel Otamendi .

Por norma general, los coches, ante estas situaciones, quedan completamente siniestros, siendo imposible reconstruir los acontecimientos que han derivado en el accidente. En este caso, la policía autonómica pudo acceder a la caja negra del vehículo, la cual se encuentra vinculada con los airbags.

Estas cajas negras, obligatorias desde el 2022 en todos y cada uno de los automóviles homologados desde ese mismo año, consiguió recopilar toda la información entre el momento anterior y posterior al despliegue de los airbags. Este elemento de los vehículos registra datos como la intensidad de la frenada o la velocidad, claves para poder recrear lo ocurrido.

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