Opel Ampera-E: un eléctrico "asequible" y con 320 Km de autonomía

Tras conocer el para EE.UU. y especular sobre su especificación para el mercado europeo, hoy Opel nos sorprende con la confirmación del lanzamiento del nuevo Opel Ampera-E para el próximo año 2017 con una autonomía de 320 kilómetros y serias intenciones de comerse el mercado de los eléctricos. Sus principales rivales, Nissan Leaf y BMW i3 quedarán muy lejos en especificaciones y es que hablamos de eléctricos cuya autonomía homologada ronda los 200 kilómetros. A grandes rasgos, el Opel Ampera-E no será más que la adaptación europea del Chevrolet Bolt, compartiendo la práctica totalidad de elementos con su gemelo norteamericano. El uso de la denominación Ampera en su nombre pretende otorgar continuidad con el Opel Ampera, un modelo de escasa repercusión a nivel comercial en España, pero que en su día también compartió tecnología con el Chevrolet Volt y su sistema de propulsión eléctrica con extensor de autonomía.

La reestructuración llevada a cabo por General Motors en Europa pretende llevar a Opel a una nueva edad dorada con nada menos que 20 nuevos lanzamientos de aquí a 2020, siendo el Opel Ampera-E uno de los proyectos más ambiciosos. Que el Opel Ampera-E consiga romper la barrera de los 300 Kilómetros de autonomía significa que el mercado por fin podrá ver a este eléctrico como una alternativa real a los coches movidos por motores diésel o gasolina, y es que con un sola recarga podrá cubrir largas distancias sin tener que preocuparse por la posibilidad de quedarse sin energía. Según ha señalado Opel en la presentación del nuevo Ampera-E, este nuevo modelo eléctrico llegará al mercado con un precio asequible, algo que debemos coger con pinzas ya que habrá que descubrir los precios de partida del Opel Ampera-E y a qué ayudas podrá estar sujeto según mercados. En Centímetros Cúbicos: