UNA CUESTIÓN DE SEGURIDAD
El motivo por el que la DGT pide que liberemos el carril izquierdo este viernes
La entrada del fin de semana se prevé bastante intensa a nivel meteorológico, especialmente en la mitad norte de la península. Por eso, la Dirección General de Tráfico tiene preparado y activo un dispositivo especial de seguridad que, eso sí, requiere también de la colaboración de los conductores
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Pese a que nuestros coches son, en la actualidad, mucho más seguros y avanzados de la historia, no podemos olvidar que hay muchas condiciones externas que pueden influir de manera definitiva en la seguridad y comodidad a la hora de conducir. La meteorología puede jugar un papel determinante, hasta el punto de que un vehículo de ultimísima generación, dotado con todo tipo de sistemas de seguridad y asistencia, puede ser el protagonista de un accidente si el conductor no adapta su manera de conducir a las circunstancias de circulación.
La llegada de una gran borrasca, acompañada de episodios puntualmente intensos de lluvia y nieve, ha provocado que la Dirección General de Tráfico active sus alertas en buena parte de la mitad alta del país, una situación excepcional que se mantendrá activa durante todo el fin de semana y que supone un problema añadido en cuanto a seguridad. De ahí que la DGT tome algunas medidas necesarias para el control del tráfico, aunque en cualquier caso, es necesaria la colaboración también de los conductores.
Por qué la DGT nos pide olvidarnos del carril izquierdo
Según las previsiones de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET), estamos hablando de un temporal intenso pero corto, ya que se desarrollará entre las 12.00h y las 18.00h, afectando principalmente a las carreteras de la Comunidad de Madrid, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Aragón y la Comunidad Valenciana, con especial atención a las siguientes vías rápidas: A-1, A-2, AP-6 y A-15. Habrá también complicaciones en carreteras convencionales, donde nunca está de más extremar las precauciones.
La Dirección General de Tráfico nos pide que, en estos episodios de tiempo extremo (como el de hoy) nos apartemos del carril izquierdo. Con este gesto, o lo que es lo mismo, poniendo en práctica la conducción encadenada, obtenemos dos grandes ventajas: la primera es una conducción más tranquila y segura, y la segunda es la capacidad de actuación por parte de las autoridades en caso de que fuese necesario. Hablamos de mejorar las capacidades de avance de vehículos de asistencia y rescate tales como quitanieves, vehículos de policía o ambulancias.
Cabe recordar que la circulación por el carril izquierdo en condiciones extremas no supone una infracción como tal, aunque todo apunta a que en la próxima reforma del Código de Circulación es muy probable que se introduzca como infracción, tal y como ya ocurre en otros países de nuestro entorno como Francia o Alemania.
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