Maybach 1 - Grúa 0: este Maybach 62S no lo mueve ni un camión (Vídeo)

¿Recuerdas el Maybach 62S? Hace apenas unos años Maybach regresó como fabricante independiente dentro del grupo Daimler, una etapa que nos dejó con dos versiones de lo que pretendían ser los máximos rivales de Bentley y Rolls-Royce. Durante esta etapa, si hubo un referente dentro de la firma fue la versión 62S que con sus casi 6,2 metros de largo y su motor V12 de 630 CV fue un verdadero jet privado con ruedas. Del Maybach 62S se vendieron muy pocas unidades, pero hoy os presentamos a una de ellas como protagonista de una anécdota. Aparcar mal un coche puede hacerlo cualquiera, pero lo que no pueden todas las grúas es llevarse consigo ese coche mal aparcado. Imagina entonces que a una grúa convencional no se le ocurre mejor idea que intentar elevar todo un Maybach 62S con un brazo hacia la plataforma de la grúa. El resultado es cuanto menos chistoso, y es que nada más levantar el eje trasero del Maybach 62S la grúa muestra que será imposible levantar semejante berlina de lujo.

 

Los operarios de esta grúa se dejaron llevar por la efectividad del sistema en el día a día, pero claro, jamás se habían topado con un coche que ronda las 3 toneladas. Pese a que esta grúa resulta bastante peculiar por eso de levantar los coches en volandas, también sabemos de casos en los que ciertas grúas que emplean mecanismos de arrastre se han visto superadas por el peso y los sistemas de seguridad antirrobo de este tipo de coches de lujo y elevado peso. En Centímetros Cúbicos: