Centímetros Cúbicos» Noticias Motor

La planta de Saarlouis en Alemania sería la principal afectada

Ford comienza a negociar el cese de la producción del C-Max y Grand C-Max

El fabricante estadounidense ha empezado a negociar con el Comité de Prensa el impacto y las soluciones que podría tener en la factoría germana el cese de producción de ambos monovolúmenes.

-C-Max Sport

C-Max Sportmotor.atresmedia.com

Publicidad

Hace tiempo que Ford anunció su intención de reestructurar su oferta comercial y entre algunos de los puntos nos encontrábamos con su decisión de que la firma del ovalo se iba a queda únicamente en Estados Unidos con al menos un representante de las categorías SUV, Crossover, Todoterreno, pick-up y el imprescindible Ford Mustang. Esto no sólo parecía sentenciar el Ford Fusion que en Europa es conocido como Ford Mondeo, sino que además parecía dar un primer aviso acerca de la nueva estrategia de los de Detroit.

Meses más tarde, Ford Europa ha confirmado que ha entrado en negociaciones formales con el Comité de Empresa con el objetivo de dar por terminada la producción de la Ford C-Max y Grand C-Max en su factoría de Saarlouis en Alemania. El fabricante se encuentra por tanto entablando las primeras conversaciones para ver cómo afecta esto a la plantilla actual de la fábrica la cual se encuentra en torno a los 6.190 empleados y que según apuntan los primeros rumores, se vería ampliamente reducida.

C-Max Sport
C-Max Sport | motor.atresmedia.com

De llegar la decisión forma, se despedirían de esta forma las dos mini-vans de Ford, las cuales se han visto prácticamente canibalizadas por el creciente interés en el segmento SUV y por el aumento de la oferta de vehículos que cuentan con una capacidad de carga y habitabilidad similares con un aspecto más dinámico. El cese de la producción del C-Max y Grand C-Max sería el siguiente paso de una hoja de ruta que ya se cobró hace un año el Ford B-Max, el cual encontró recambio con la llegada del Ford Ecosport, mientras el Ford Kuga y el Ford Edge deberían cubrir las necesidades dejadas por los dos monovolúmenes de cinco y siete plazas.

Mientras que el Ford S-Max y el Ford Galaxy se han actualizado recientemente, C-Max y Grand C-Max no planea adaptarse a las nuevas exigencias en materia de emisiones porque tal y como ha confirmado a Automotive News: "mantener el vehículo en conformidad con todas las obligaciones reglamentarias requeriría un nivel muy alto de inversión para este modelo".

Ford sigue ajustando la producción a la demanda del consumidor, pero se espera que la producción del Ford Focus siga desarrollándose con normalidad en esta planta de la firma estadounidense.

Publicidad