GRANDES PRESTACIONES DE MOTOR Y BATERÍA
Hasta 425 kilómetros de autonomía para este elegante utilitario italiano eléctrico
El Lancia Ypsilon eléctrico es uno de los modelos que representan el salto al futuro de la marca transalpina. Han Actualizado el modelo añadiendo más autonomía y mantienen sus mejores características como los variados sistemas de asistencia a la conducción
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El modelo Ypsilon es la principal baza de Lancia para actualizar sus diseños y sus motorizaciones, adaptándolas a la industria automovilística actual. Aunque la nueva estética de la marca italiana suma tantos detractores como fanáticos, lo cierto es que el Lancia Ypsilon rebosa elegancia. Más allá de su exterior, la versión 100% eléctrica de este modelo suma unas prestaciones muy atractivas.
Este coche del segmento urbano se vende desde 32.245 euros. Respecto a su motorización, tiene una potencia de 156 CV para una aceleración de 0 a 100 en 8,2 segundos y una velocidad máxima de 150 km/h. Su propulsor se vincula a una tracción delantera y una transmisión automática de una única velocidad.
Más rendimiento de la batería
El Lancia Ypsilon eléctrico ha actualizado su batería con una que aumenta la autonomía y mejora el rendimiento gracias a la química de sus componentes (níquel, manganeso y cobalto) y a su nueva cadena cinemática. Esta nueva batería que alimenta el motor eléctrico es de 54 kWh.
La anterior permitía una autonomía de 403 kilómetros, mientras que la actualizada incrementa esta cifra en un 6% hasta los 425 kilómetros. El consumo de energía, además, se reduce a 14,3 kWh cada 100 kilómetros. En caso de agostarse la batería, en una estación de carga con 100 kW en corriente contínua se puede recuperar el 80% de la autonomía en menos de media hora.
A pesar de que los motores eléctricos y las baterías ocupan un espacio que en algunos modelos pueden afectar a la capacidad de carga, este Lancia Ypsilon consigue mantener un maletero de 267 litros, 1.118 litros con los asientos traseros abatidos. Decente para un coche que supera a duras penas los 4 metros de largo y no alcanza el metro y medio de alto.
Acabados interiores
En el interior del Lancia Ypsilon encontramos un detalle de lujo, el acabado en Negro Piano de la consola central. Precisamente, en el centro del salpicadero se despliega un sistema de infoentretenimiento a través de una pantalla táctil de 10,25 pulgadas que se conecta de manera inalámbrica a los dispositivos móviles.
En las entrañas del Lancia Ypsilon eléctrico hay bastante más tecnología en forma de sistemas avanzados de asistencia a la conducción, como control de arranque en pendiente, encendido automático de luces de emergencia, sistema de alarma de colisión, alerta de cambio de carril, limitador de velocidad, reconocimiento de señales de tráfico, control de crucero o control electrónico de tracción. No es un Lancia mítico porque su historia es breve, pero tiene cualidades para ser un modelo recordado en el futuro.
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