LA VICTORIA EN AUSTRALIA FUE CONTUNDENTE
La victoria que tanto necesitaba Carlos Sainz para afrontar la Silly Season
Con la Silly Season amenazando tormenta, la actuación de Carlos Sainz el pasado domingo para ganar el Gran Premio de Australia pareció despertar el interés de los principales equipos de la parrilla que buscan piloto para 2025.
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Una carrera sólida para empezar el año en Bahréin, la inevitable decisión de tener que saltarse el Gran Premio de Arabia Saudí y una victoria en Australia que puede volver a cambiar la carrera deportiva de Carlos Sainz. El madrileño siempre ha sabido cómo salvar cada una de las ‘bolas de partido’ que se le han presentado a lo largo de su vida deportiva dentro del automovilismo, como ya ocurrió con aquel ultimátum de Red Bull en la antesala de la Fórmula 1 o con lo que parecía ser una oportunidad perdida saliendo de la órbita del gigante de las bebidas energéticas para ir a una Renault primero y posteriormente a una McLaren en horas muy bajas.
Sabedor de que este 2024 será su última campaña en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 con Ferrari, Carlos Sainz afronta cada uno de los 24 Grandes Premios (23 por la apendicitis) que se desarrollarán este año como una oportunidad perfecta para llamar a la puerta de los principales equipos. Sí, Sauber y el futuro equipo Audi parecen ser una de las opciones más plausibles para que un piloto joven, pero ya con una cierta veteranía y con la experiencia de ganar Grandes Premios, pueda encabezar el proyecto. Sin embargo, con el triunfo en Australia y con el podio en Sakhir, Sainz demuestra que está para mucho más, o al menos, para algo que parezca mucho más inmediato.
Y eso precisamente está ya implicando a aquellos equipos que pueden tener un asiento libre de cara a 2025. Mercedes-AMG F1 se ha encontrado con la sorpresa de que Lewis Hamilton se marchará precisamente a Ferrari, lo que deja vacante uno de sus monoplazas un año antes. En el caso de Red Bull, la continuidad de Checo Pérez con el término de su acuerdo contractual no parece segura, por lo que el futuro RB21 es uno de los mayores atractivos para los pilotos de la parrilla que terminan esta temporada sus respectivos contratos.
Sin embargo, la Fórmula 1 ya tiene acostumbrados a todos los miembros del paddock a que cualquier movimiento importante pueda traer consigo un efecto dominó que en un principio no parecía ser la opción más clara en el juego de ‘las sillas musicales’. Aunque muchos equipos querrán dejar solucionadas sus alineaciones antes de llegar al parón veraniego, siendo especialmente el fin de semana del Gran Premio de Mónaco uno de los eventos en los que se suelen dar las principales conversaciones, quedan todavía por delante muchas semanas de rumores.
Algunos de ellos se han disparado precisamente tras la victoria conseguida este domingo por Carlos Sainz. El madrileño fue adulado por dos de los jefes de equipos de las principales escuderías de la parrilla actual. La primera de ellas es precisamente Mercedes-AMG F1, la cual ha visto prácticamente cómo en tres fines de semana en Fórmula 2, la idea de que Andrea Kimi Antonelli esté listo para dar un salto a la categoría reina es cuanto menos disparatada por el momento, y un riesgo excesivo de someter a una presión elevada al prometedor piloto italiano de 17 años.
Fue precisamente el propio Toto Wolff el que nombró durante el fin de semana en Albert Park a Carlos Sainz, sabedor de que esto iba a dar el pistoletazo de salida a las elucubraciones que puedan relacionar al actual piloto de Ferrari con ellos, aunque también podría estar en esa terna otros competidores como el propio Alex Albon: “Los que están disponibles, o que podrían ser interesantes para nosotros, todos tienen argumentos a su favor. Ya sean los muy jóvenes, ya sean los muy maduros en sus mejores años. O Carlos (Sainz)”. Tampoco se puede descartar un posible movimiento de Fernando Alonso para afrontar ya su último contrato teóricamente en Fórmula 1, algo que, evidentemente, trasladaría el problema de tener el asiento vacante del líder del equipo desde Brackley hasta Silverstone.
Sin embargo, desde la firma alada siguen confiando en poder retener al asturiano, por lo que rápidamente las cabezas han mirado al tercer piloto latino de la parrilla, Checo Pérez, el cual no ha conseguido hasta el momento igualar la velocidad de su compañero de equipo, Max Verstappen, al volante del RB20 hasta el momento. Es en este punto donde apareció la figura de Christian Horner, el cual también aprovechó las preguntas que le realizaron tras el Gran Premio de Australia para hablar de un posible regreso de Carlos Sainz a la disciplina de Red Bull Racing.
"Creo que queremos presentar la mejor pareja que podamos en Red Bull Racing y a veces también hay que mirar fuera del grupo", dijo Horner previo a hablar de la situación de Carlos Sainz: "Has tenido a un piloto sin trabajo ganando la carrera de hoy. Así que el mercado es razonablemente fluido con ciertos pilotos. Obviamente, Checo se vio comprometido hoy. También ha tenido un gran comienzo de temporada, así que no tenemos ninguna prisa desesperada. Carlos es el único piloto que ha vencido a Red Bull en el último [año], por lo que parece ser nuestra némesis".
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