Según las primeras hipótesis, el fallo puedo estar en el anclaje que lo mantenía sujeto al buque de bandera maltesa. El accidente se produjo al finalizar el simulacro de evacuación y lo estaban izando. Parece ser, que en ese momento, la cuerda de la proa de esta embarcación auxiliar, con ocho tripulantes a bordo, se rompió.
El bote quedó tendido en vertical y el segundo cabo no aguantó el peso. Estaba a más de 20 metros de altura. La barca, de 12 toneladas se giró y atrapó a los cinco marineros que iban delante, tres indoneses, un filipino y un ganés. Han dado de alta a los tres supervivientes.
El bote tiene capacidad para 150 personas y está cerrado para mantener la temperatura en caso de naufragio. Desde la tragedia del 'Costa Concordia' los botes se revisan en cada puerto.
La mayoría de los pasajeros, unos 1.500 ingleses, presenciaron la caída. Porque desde la tragedia del 'Costa Concordia', es obligatorio que se coloquen sus chalecos salvavidas y participen en el simulacro que se realiza el primer día de crucero desde ayer permanecen sin salir del barco a la espera de que arranque su semana de crucero por las islas canarias y Madeira. Mientras, los tres supervivientes ya han sido dados de alta.