Así es el nuevo Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ Edition 1

Para celebrar el lanzamiento del nuevo AMG GT Coupé de 4 puertas en septiembre de 2018, Mercedes-AMG ofrecerá la versión Edition 1 de este modelo por un período limitado de tan sólo 12 meses. Enfatizando los aspectos deportivos del exterior y reforzando la alta calidad de acabado interior, este modelo ofrece una exclusividad aún mayor y un encanto distintivo.

El Paquete Aerodinámico AMG y los elementos decorativos subrayan la vinculación del último miembro de la familia AMG GT con el mundo de la competición. Culminan su espectacular acabado las llantas de aleación AMG de 21 pulgadas, una llamativa selección de pinturas y un interior deportivo y exclusivo con asientos AMG Performance en piel de napa Exclusive en gris/negro magma, detalles de contraste en amarillo y molduras en fibra de carbono mate AMG.

Este modelo de edición limitada está disponible bajo la denominación Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ Edition 1 e incorpora el motor V8 tope de gama, con una potencia de 470 kW (639 CV) (consumo de combustible ciclo mixto: 11,2 l/100 km, emisiones de CO2 ciclo mixto 256 g/km).

La dinámica longitudinal y lateral y una espectacular silueta con proporciones clásicas hacen que el Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas se encuadre en la gama junto con sus hermanos de dos puertas. Además, como primer AMG GT de cuatro puertas, este modelo combina una gran comodidad diaria con numerosas opciones de personalización y la tecnología más vanguardista en automóviles deportivos.

El Paquete Aerodinámico para el Edition 1 incluye elementos como un splitter frontal más grande y aletines integrados en el faldón delantero, un difusor optimizado y un alerón trasero cuyo plano puede regularse de forma mecánica. El conductor puede, por lo tanto, ajustar el balance de carga para adecuarlo a sus preferencias, estilo de conducción o circunstancias especiales. La interacción perfectamente coordinada entre todos los elementos sirve para optimizar la eficiencia aerodinámica.

A una velocidad de 300 km/h y con el alerón ajustable extendido al máximo, se generan 30 kilos adicionales de carga aerodinámica que empujan al eje trasero contra la carretera. El splitter delantero de mayores dimensiones también refuerza la actuación del sistema activo AIRPANEL de gestión del flujo de aire, que con las rejillas ajustables cerradas, reduce las fuerzas ascensionales del eje delantero.

Otra ventaja del complejo trabajo que hay detrás de este paquete es que el coeficiente aerodinámico de este modelo es incluso más bajo que el de la versión estándar, a pesar de la mayor carga aerodinámica. Esta combinación ganadora mejora la dinámica lateral y longitudinal que experimenta el conductor, ya sea en la carretera o en el circuito.

El Edition 1 está disponible exclusivamente para el modelo tope de gama Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ Coupé de 4 puertas, que incorpora la versión más potente del motor V8 biturbo de 4,0 litros, con una potencia de 470 kW (639 CV). Este propulsor le permite alcanzar una velocidad máxima de 315 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos.