La gama del Ford Mustang aterriza en estos días en el mercado español con cambios importantes de aspecto, equipamiento e incluso mecánicos, además de haber realizado modificaciones en el interior para aumentar una calidad cuestionada por algunos medios y usuarios. Estéticamente trata de ganar algo de agresividad con los nuevos faros y parrilla mientras que la zaga se mantiene casi inalterada. En el interior hay mejores plásticos y los ajustes están más cuidados. Además llega la instrumentación configurable con pantalla de 12,3 pulgadas y los sistemas multimedia están a la última en conectividad. ford_mustang_gt_fastback_160 | Centímetros Cúbicos La versión "de acceso" mantiene el motor 2.3 Ecoboost pero reduce la potencia hasta los 290 CV. Justo lo contrario pasa con los más prestacionales 5.0 V8 que incrementan la energía hasta los 450 CV. En ambos se puede optar por la caja manual de seis velocidades o bien la automática de 10 relaciones. Todos los Mustang para España incluyen de serie el climatizador automático de dos zonas, sistema multimedia con pantalla táctil, bluetooth, control por voz, USB, cámara de visión trasera, ordenador de viaje, volante multifunción, llantas de aleación y tapizado en piel. ford_mustang_ecoboost_convertible_629 | Centímetros Cúbicos También sin coste incluyen la alerta de cambio de carril, aviso pre-colisión, múltiples airbags, faros Full LED, sensores de luz y lluvia, arranque por botón, acceso sin llave, espejo interior fotosensible, antinieblas, retrovisores abatibles, etc. Los precios recomendados quedan de la siguiente manera:
