Ford renueva por completo el Focus con su cuarta generación
Ford Focus 2019: completamente nuevo para ser el líder
La cuarta generación de uno de los compactos más populares, el Ford Focus, acaba de ser presentada
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El Ford Focus es uno de los productos más importantes de la historia reciente de Ford. Desde su lanzamiento a finales del siglo pasado, el Focus se ha convertido en una de las referencias del segmento de los compactos, luchando cara a cara con modelos como el SEAT León, el Opel Astra o el todopoderoso Volkswagen Golf.
La tercera generación del Focus ya llevaba cierto tiempo acusando su veteranía, pero la espera ha merecido la pena, ya que Ford ha decidido renovar por completo su modelo compacto con la llegada de una cuarta generación que apunta maneras, aspirando a convertirse en uno de los líderes indiscutibles del disputado segmento C.
El diseño del nuevo Focus cambia radicalmente, siendo ahora más afilado, más deportivo. Las líneas curvas son las responsables de un diseño que apuesta por el dinamismo y la calidad visual, como demuestran las diferentes versiones disponibles. No faltan los cromados, las llantas de gran tamaño o unos grupos ópticos más redondeados con tecnología LED adaptativa.
La parte trasera recuerda ligeramente a la del Fiesta gracias a unos pilotos que adoptan una posición horizontal mucho más extendida, similar a la de otros modelos de la marca. Dependiendo del acabado (ST-Line, Titanium, Vignale, Active…) el Focus equipará salidas de escape reales o embellecedores cuya única función será estética.
En el interior, el cambio es también más que evidente. Gracias a su nueva construcción, el Focus disfruta de más espacio para los pasajeros, así como de un salpicadero 100% nuevo, más ergonómico y mejor resuelto, pero muy similar también al del nuevo Fiesta. Las posibilidades de equipamiento son sensiblemente mayores, con todo tipo de asistentes y el sistema SYNC 3 como pilar del sistema de infoentretenimiento.
Mecánicamente el Focus destaca por su construcción sobre una nueva plataforma compacta denominada C2, que lo hace más capaz y más seguro, incrementando su rigidez un 20% y aumentando la distancia entre ejes en 5.3 centímetros. El Focus estará disponible con motores de gasolina EcoBoost con 1.0 y 1.5 litros, con potencias que abarcan entre los 86 y los 184 CV, mientras que en diésel se ofrecerán mecánicas 1.5 y 2.0 EcoBlue con 95, 120 y 150 CV.
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