Citroën C3 Picasso: Un veterano de precio ajustado

El Citroën C3 Picasso es un monovolumen de tamaño pequeño que lleva desde el 2009 en el mercado sin apenas cambios, siendo uno de los representantes de su segmento más veteranos. En 2012 tan sólo sufrió una ligera actualización para tratar de ponerlo al día. Con cinco plazas y un maletero razonable, el C3 Picasso sin embargo no destaca por tener una modularidad tan buena como en otros modelos rivales. Esto se debe al uso de una banqueta posterior corrida en lugar de los más versátiles asientos independientes que permiten jugar mejor con las posiciones en función de las necesidades.

En el interior la calidad de realización está a buen nivel aunque por presentación se percibe ya bastante viejo. Incluye la instrumentación en posición central como seña más característica y puede pedirse con los guarnecidos en tonos claros que aumentan la luminosidad y sensación de amplitud. El equipamiento disponible tampoco destaca frente a los rivales más modernos. Pueden tener climatizador automático, control de crucero, techo solar panorámico, cámara posterior y navegador integrado pero carece de otros como elementos como la alerta de cambio de carril, detector de objetos en ángulo muerto y el sistema de frenada automática de emergencia en ciudad.

En el momento de escribir estas líneas la gama está formada por los niveles de acabado Live Edition, Feel, Feel Edition y Exclusive. Este último tiene una terminación muy cuidada pero su precio lo aleja mucho del resto, siendo los más equilibrados los dos niveles intermedios. El Live es demasiado básico y no interesa salvo que el presupuesto sea muy justo. La gama de motores se redujo notablemente con la entrada en vigor de la normativa Euro 6 en septiembre del 2015. Desde ese momento se puede pedir con un único bloque de gasolina con 1,2 litros, tecnología Pure Tech e-THP y culata multiválvulas que desarrolla 110 CV. Se ofrece con cambio manual de cinco velocidades y proporciona un nivel de prestaciones satisfactorio.

Por otro lado los amantes del diésel pueden elegir un 1.6 BlueHDI con 100 CV que destaca por sus bajos consumos (sólo 3,9 L/100) y un nivel de prestaciones notable. Se combina con una caja manual de cinco velocidades.